Karma Automotive 是从 2013 年 Fisker Automotive 破产中崛起的，在阿米莉亚岛 Concours d'Elegance 上推出了其首款四门电动汽车。

Karma Gyesera 配备了可输出 590 马力和 693 磅英尺扭矩的电动动力系统。

Karma 声称，这款 120.0 kWh 电池的续航里程可达 250 英里，预计于 2024 年底开始销售。

去年秋天，总部位于加利福尼亚州的中资企业 Karma Automotive推出了时尚的 Kaveya，这是一款电动轿跑车，功率高达 1000 马力，预计将于 2025 年底上市。这家精品汽车制造商还暗示了未来的四门电动汽车，以及现在我们第一次正式看到 Karma Gyesera，它于周末在阿米莉亚岛 Concours d'Elegance 上亮相。

尽管 Karma 总裁 Marques McCammon 告诉《汽车新闻》，几乎所有 Gyesera 的车身都是新的，但这款轿车无疑保留了原Fisker Karma的大部分形状，该车型于 2011 年和 2012 年生产，后来催生了 Karma 的第一辆汽车——插电式汽车。 -混合动力Revero。虽然 Gyesera 的设计起源可以追溯到十多年前，但由 Henrik Fisker 设计的原版 Karma 是一款外观精美的车辆，而 Gyesera 则是这一愿景的优雅演变。

虽然动力系统细节有限，但 Karma 承诺其 120.0 kWh 电池的续航里程超过 250 英里。尽管碳纤维和铝制车身围绕铝制空间框架底盘成型，但 Gyesera 的重量仍然高达 5300 磅。Gyesera 长 199.9 英寸，比保时捷 Taycan长约 5 英寸，但其车顶距离地面约低 2.5 英寸。