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凯迪拉克凯雷德-V 以数字方式变身为一款时尚的巨型卡车

导读 与宝马 X7 和梅赛德斯 GLS 等跨界车竞争对手不同,最新的凯迪拉克凯雷德采用非承载式车身结构,与几款类似尺寸的通用汽车产品共享,包...

与宝马 X7 和梅赛德斯 GLS 等跨界车竞争对手不同,最新的凯迪拉克凯雷德采用非承载式车身结构,与几款类似尺寸的通用汽车产品共享,包括雪佛兰索罗德、塔霍、GMS Sierra、和育空地区。

因此,它所需要的只是一些包裹在新车轮上的厚实轮胎、车身底部保护和举升套件,就可以成为一辆越野车。如果你想走得更远,可以添加通气管、尾灯、车顶以增强其牵引能力,也许还可以添加外骨骼以增强安全性和险恶的外观。你知道,这样的旅程通常需要一些东西。

画廊中的图片部分遵循了这个食谱。它拥有将其提升到新高度的新悬架、新轮胎和一组直径约为 28 英寸左右、带有复杂图案的 Forgiatos。熏照明装置、隐私窗户和镀铬包装,以及变色龙般的包装,都有助于改造。

我们是这款改装凯迪拉克凯雷德的粉丝,尽管有一些我们不认可的地方,那就是它是假的。是的,你没有看错。这款越野高级SUV并不真实,因为它以幻想乐园为家。它来自 Instagram 上的 412donklife,明显提到只有 1971-1976 年的雪佛兰 Caprice 和大轮子的 Impala 才是驴,它值得 15 分钟的数字名声。

对于像素操作过程,使用上述模组,渲染艺术家选择了该系列最热门的版本:凯迪拉克凯雷德-V。该车型配备CT5-V Blackwing的动力装置,该动力装置是带机械增压的V8发动机,排量为6.2升。手工打造的电机可产生 682 马力 (692 ps/503 kW ) 的功率,并可提供 653 磅英尺 (886 Nm) 的扭矩。该表显示,它需要 4.4 秒才能加速到 60 英里/小时(97 公里/小时),对于如此庞大的机器来说,这是一个令人印象深刻的成就。

正如我们在介绍中已经告诉您的那样,凯迪拉克 Escalade-V是一款昂贵的车型,这就是为什么看到一辆越野车的机会几乎为零。对渲染的进行类似的改造也是如此。该车型的大多数改装都围绕着外部添加的一些零碎部件、不同的车轮,有时还包括内部改造。某些调谐器也可以增强功率,这几乎是主流产品的终点。

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