德国汽车制造商奥迪以其标志性的 Quattro 拉力赛车和更现代的全轮驱动豪华轿车和 SUV 而闻名，该公司将“分散”推出新型电动汽车，因为该公司放弃了雄心勃勃的电气化计划。

彭博社援引奥迪首席执行官格诺特·多尔纳 (Gernot Dollner) 在德国因戈尔施塔特公司总部接受采访时表示，“我们首先考虑了该组织可以处理的发布顺序和密度。” “最后，我们决定将其分散，以免让团队和经销商不堪重负。”

具体来说，奥迪 Q6 e-tron是首款基于大众集团高级电动平台 (PPE) 架构的新型电动汽车，领先于保时捷Macan EV，将于明年第二季度投入生产。2024 年也将是另一款电动汽车以及两款新的燃烧车型投入生产的一年。第三辆内燃机汽车计划于 2025 年推出，但目前还没有任何其他电动汽车的消息。

奥迪计划到 2026 年推出 20 款新车型，其中一半是纯电动车型，但根据我们现在所知，这一目标似乎几乎不可能实现。

这家德国品牌的首席执行官明智地选择了自己的措辞，称公司不想让工厂不堪重负，但事实是奥迪的电动汽车销售业绩一直不佳。

诚然，今年上一季度，这家总部位于因戈尔施塔特的制造商在美国的电动汽车销量翻了一番，但这还不是全部。第三季度，奥迪在美国销售了 7,500 多辆电动汽车，而前 9 个月的销量不到 18,000 辆。