最近的麻烦导致通用汽车股价跌至每股 28 美元左右，比 2010 年 IPO 价格低 15%，自 2023 年初以来下跌了 15%，远低于华尔街分析师每股 42 美元的“目标”价值。

当被问及新款雪佛兰 Blazer(上图)和 Equinox 电动汽车的高价时，首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 表示，他们将首先推出高含量的装饰级别，然后在生产全速进行时再推出大众价格的装饰。

首席执行官玛丽·巴拉周三表示，她对通用汽车未能提高电动汽车产量以及子公司 Cruise 旧金山业务中发生的备受瞩目的事故和事件感到“失望” 。

巴拉宣布了对 Cruise 的两项独立审查：一项重点关注其安全性和技术，另一项专门调查 10 月份发生的一起事故，当时另一辆车的一名肇事逃逸司机将一名行人推到了 Cruise 机器人出租车下面，而后者的反应显然是跑回来并在她身上。旧金山律师事务所 Quinn Emanuel 正在对 Cruise 事故进行审查，而另一家律师事务所 Exponent 正在对 Cruise 进行独立安全和技术审查。

这些失败导致通用汽车股价跌至每股 28 美元左右的低点，比 2010 年 IPO 价格低 15%，自 2023 年初以来下跌了 15%，远低于华尔街分析师每股 42 美元的“目标”价值。

巴拉周三在与分析师的电话会议上表示：“我们今年的执行情况不佳，因为这关系到展示我们的电动汽车能力和 Ultium 的能力，因为这关系到我们拥有的模块制造自动化设备。”