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2024 年菲亚特 500e 登陆美国 售价低于 3.3 万美元

导读 菲亚特 500e 将重返美国市场,旨在成为市场上最实惠的电动汽车选择之一。菲亚特是一个近年来在美国相对默默无闻的品牌,它正在采取一项战

菲亚特 500e 将重返美国市场,旨在成为市场上最实惠的电动汽车选择之一。菲亚特是一个近年来在美国相对默默无闻的品牌,它正在采取一项战略举措,以振兴其在北美的业务,推出 2024 款菲亚特 500e,起价低于 33,000 美元。

2024 年菲亚特 500e 登陆美国时起售价低于 3.3 万美元

菲亚特在北美市场的历史可以追溯到1900年代初,但过去几年销量大幅下滑。该品牌在美国的复兴始于 2011 年,当时它入股陷入困境的克莱斯勒,最终于 2021 年 1 月与 PSA 集团(标致 SA)合并,成立 Stellantis。尽管做出了这些努力,菲亚特的销量仍在持续下滑,今年美国汽车销量仅为 427 辆,较 2022 年下降 46%。

然而,菲亚特决心改变命运,任命阿米尔·艾哈迈德为北美业务负责人。艾哈迈德的使命是引导菲亚特走向电气化,而 2024 年菲亚特 500e 是这一战略的关键部分。Stellantis在洛杉矶车展上推出了新款500e,计划于2024年第一季度将其推向美国市场。

2024 款菲亚特 500e 与其前身有很大不同,后者主要是一款合规汽车,行驶里程有限,且仅在三个州提供。改进后的 500e 承诺提供更多的范围和现代功能,并且价格非常实惠。根据最近的订单指南数据,500e 的制造商建议零售价 (MSRP) 不含目的地费用仅为 32,500 美元。这个定价使其比起价 33,210 美元的合规汽车更容易获得。

虽然 2024 款菲亚特 500e 的技术细节和供货情况尚未正式披露,但菲亚特网站暗示即将于 12 月 4 日发布公告。此外,仍不确定该车辆的生产方式是否符合 IRA 税抵免额,但菲亚特仍然可以将 7,500 美元的联邦税收抵免转嫁给租赁,从而使 500e 的有效成本仅为 25,000 美元。

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