这次比较与其他比较不同。新款福特 Maverick Lobo和本田 Civic Type R乍一看似乎没有什么共同之处。一个是皮卡，以鲜为人知的肌肉车命名，另一个是掀背车。然而，这两个不太可能的伙伴可能比你想象的更有共同点：Maverick Lobo 被描述为“皮卡中的 Focus ST”，在卡车的车身中体现了一些掀背车的特点。

在当今的汽车市场中，由于消费者越来越喜欢将皮卡作为日常用车，轿车和卡车之间的界限越来越模糊，因此，不难想象卡车将扮演有趣、可实现的高性能车辆的角色。Lobo 的定价也与 Civic Type R 相差无几，因此至少在一个方面它们具有可比性。让我们比较一下 Lobo 和 Type R，以回答这个问题：街头卡车是否是驾驶乐趣的新王者，它真的可以与热门掀背车相提并论吗?

这是纸面上的比较，而不是驾驶车辆的比较，因为两辆车都是全新的。

Maverick Lobo 的设计忠于其名称：目标是脱颖而出。它结合了卡车和轿车的元素，既保留了皮卡的坚固性，又兼顾了风格和美观。其降低的行驶高度(前部降低 0.5 英寸，后部降低 1.12 英寸，车顶降低 0.8 英寸)使其具有街头卡车的气势，尽管是新出厂的，却给人一种改装车的印象。Maverick 还配备 19 英寸黑色车轮、喷漆后保险杠和独特的格栅设计，使其有别于其他车型。