现在的汽车市场一片混乱。我们正处于一个向电动汽车转型的糟糕时期，就连马斯克也搞砸了。电池还没有达到应有的水平，公共充电系统也没有达到应有的水平，电动汽车的转售价格和销售趋势都受到了影响。

电动汽车电池是汽车最薄弱的环节，但即将到来的技术应该可以在 2030 年之前解决这个问题。电池技术已经取得了进步，到 2025 年，它为一些最新的电动汽车(如奥迪 E-Tron GT)增加了近 50% 的续航里程。但固态电池、更好的电池配方、更多的高速充电器和更强大的家用充电选项(如ChargePoint 240 伏 Flex 充电器)已经或将在 2028 年上市。

甚至汽车上的电子设备也一团糟，汽车公司希望微软、谷歌甚至苹果等公司能帮忙解决问题。但大多数努力都以失败告终。

但高通没有这样做，他们勇于创新，而且成果令人印象深刻。

高通的优势

高通可以说是全球最大的汽车电子技术组合。其品牌是Snapdragon Live，涵盖了从车载娱乐到导航、仪表和 ADAS(高级驾驶辅助系统)的所有内容。从历史上看，汽车公司自己或与专门的合作伙伴一起完成了大部分工作，但这导致了过多的复杂性。

随着电动汽车(尤其是混合动力汽车)的出现，这种复杂性变得更加严重，因为它试图融合两种截然不同的技术：为 ICE(内燃机汽车)开发的技术以及为电动汽车开发的新技术。

而转向电动汽车带来了寻求第三方来更好地管理电子设备的概念。高通的智能手机经验变得至关重要，因为这些新车需要联网，以便进行远程更新，降低保修和长期维护成本，而且高通的技术在能源使用方面往往非常节俭，而降低能源使用对电动汽车来说比自己发电的燃气汽车更为重要。