40 年前，1984 年，本田将“Si”引入日本国内市场第三代思域车型。1985 年，美国首次试驾升级版 Si 车型，当时是搭载 91 马力 SOHC EW3 1.5 升四缸发动机的本田思域 CRX Si。自在美国本土首次亮相以来，Si 标志几乎出现在每一代思域车型上。Si 车型与基础车型的区别在于其性能导向的机械基础和外观。

如今，思域系列已经进入第十一代，Si 车型已成为思域家族的中间产品，位于基础车型和金牌车型 FL5 Type R 之间。本田于 2022 年首次亮相，现已将运动型 Si 车型带到手术台上进行视觉更新和性能提升。以下是关于新款2025 款本田思域 Si的五件事，这些事情强化了这样一种观点，即思域 Si 是本田产品线中一款称职的性能导向型产品。

本田

模型

思域 Si 轿车

基本建议零售价

$29,950

基础配置发动机

1.5L 涡轮增压直列 4 缸汽油

基础装饰传动系统

前轮驱动

基本调校传动装置

6速手动

基本配置马力

200 马力

基本调整扭矩

192磅英尺

第 11 代思域首次亮相时，LX、Sport 和 EX 级别都采用 7 英寸彩色 TFT 显示屏作为仪表盘。仪表盘由右侧的物理速度表和左侧的物理转速表组成，而它们之间的多信息显示屏则用于显示与燃油储备、所选档位和速度读数等相关的信息。顶级 Touring 级别是唯一一款配备全数字仪表盘的第 11 代思域衍生产品。数字显示屏可以从方向盘完全自定义。