保时捷于今年年初展示了新款 Macan Electric ，当时首次亮相的是Macan 4 和 Macan Turbo 版本。如今，保时捷将基本款 Macan(后驱)和 Macan 4S 车型加入到产品线中。

从现在的入门级 Macan 车型(上图蓝色部分)开始，这个版本是第一款(也是目前唯一一款)后驱Macan Electric 车型。它在后轴上配备一个电机，恰好与 Macan 4 中安装的电机相同。该电机可产生 335 马力，但具有带起步控制的超增压功能，可将输出功率提高到 355 马力和 415 磅 - 英尺的扭矩，使其从 0 加速到 60 英里/小时只需 5.4 秒。最高时速为 136 英里/小时。它的电池组与所有其他 Macan 变体使用的 100 千瓦时电池组相同，虽然保时捷尚未公布续航里程估算，但我们猜测它将成为您可以买到的续航里程最长的 Macan Electric 版本。由于它省去了前置电机，它也是所有车型中最轻的，比 Macan 4 的整备重量减轻了 243 磅，降至 4,893 磅。

Macan 4S(下图，绿色)在性能上比 Macan 4 略有提升，配备了更强大的新后置发动机。结合全轮驱动的前置发动机，4S 可产生 442 马力，或使用起步控制超增压，可产生 509 马力和 578 磅英尺的扭矩。这比基础款 Macan 4(与其共用前置发动机)多出 107 马力，使其 0-60 英里/小时加速时间为 3.9 秒，比 Macan 4 的冲刺时间缩短了整整一秒。最高速度也提高到 149 英里/小时。

至于其他性能附加功能，基础版和 4S 均配备自适应空气悬架和 PASM 标准配置。4S 上可以选择保时捷扭矩引导系统升级版和后轴转向，但基础版只能选择后轴转向。4S 和基础版的充电性能与其他 Macan 相同，最大充电速度为 270 千瓦，足以在 21 分钟内从 10% 充电至 80%。

除了新的动力系统选项外，保时捷还推出了新的Slate Grey Neo颜色、新的 20 英寸车轮选项和新的越野设计套件，所有这些均适用于每款 Macan 车型。上述越野设计套件可改善前部接近角，并在空气悬架处于最高位置时将离地间隙增加到最大 8.8 英寸。

保时捷表示，新款 Macan 车型即日起接受订购，计划于 2024 年第四季度开始交付。基本款 Macan 起价为 77,295 美元(比 Macan 4 节省 3,155 美元)，而 Macan 4S 售价为 86,895 美元，均包含 1,995 美元的目的地费用。