丰田汽车公司、斯巴鲁公司和马自达汽车公司致力于开发适合电气化和碳中和的新发动机。这些发动机旨在优化与电力驱动装置的集成，以更紧凑的设计改变车辆包装，并通过使内燃机 (ICE) 与各种碳中和燃料兼容来实现脱碳。

创新合作

丰田、斯巴鲁和马自达早已了解客户多样化的生活方式，因此他们开发了代表其品牌并满足独特需求的标志性发动机。此次合作的重点是通过改进与未来能源环境相适应的发动机来扩大脱碳选择。

碳中和的共同愿景

丰田汽车公司总裁兼首席执行官佐藤浩二表示：“为了向我们的客户提供实现碳中和的多种选择，我们必须接受开发符合未来能源环境的发动机的挑战。三家公司有着相同的愿景，将通过友好竞争来完善发动机技术。”

此次合作凸显了未来发动机在实现碳中和方面的作用。下一代发动机不仅将提高独立性能，还将优化与电力驱动装置的集成，充分利用各自的优势。

紧凑高效的设计

新型发动机将通过更紧凑的设计彻底改变车辆包装，从而降低发动机罩高度并改善空气动力学性能。这项创新将有助于提高燃油效率并遵守严格的排放法规。通过摆脱化石燃料并与电子燃料、生物燃料和液态氢等替代品兼容，发动机还将实现碳中和。

标志性发动机和碳中性燃料

每家公司都为此次合作带来了各自的标志性发动机。斯巴鲁带来了振动小、重心低的水平对置发动机，丰田带来了兼顾高输出和热效率的直列四缸发动机，马自达带来了转子发动机。

这些发动机将升级为使用 CN 燃料，这种燃料在整个生命周期内二氧化碳排放量为零。CN 燃料包括由氢和二氧化碳制成的电子燃料，以及由生物质制成的生物燃料。