V8 引擎退役后，LC70 的价格预计将大幅上涨

那些尚未进入官方订购队列的丰田 LandCruiser 70 系列 V8的潜在买家应该做好准备，因为这款魅力越野车的二手和近全新价格将大幅上涨。

而那些已经下订单或已经拥有状况良好的搭载 V8 发动机的丰田LandCruiser 70 系列皮卡、旅行车或“Troopie”的人，将在昨天宣布将于今年晚些时候停止生产后获得可观的利润。

丰田本周证实，日本将于 2025 年底停止为澳大利亚生产 70 系列 V8 发动机——正如人们普遍预期的那样，部分原因是联邦政府出台了新的 2025 年新汽车效率标准——这可能会导致一些耐心等待的客户无法拥有他们的 V8 越野车，或者不得不选择新的四缸版本。

首批 70 系列 70 周年纪念版汽车抵达澳大利亚后，其要价立即变得荒唐，因为经销商和私人卖家都纷纷采取行动，以赚取轻松但极其可观的利润，因为他们认为丰田 70 系列和其强劲的涡轮增压柴油 V8 发动机即将停产。

里程表上显示行驶里程远低于 100 公里的完好车辆很快就被经销商和私人卖家在 Carsales 上作为二手车列出，价格比标价高出 70,000 多美元，有些要价甚至接近 150,000 美元。

2021 年底，丰田 LandCruiser 300 系列上市时也出现了类似的情况，当时在长达一年的交货等待时间内，黄牛对接近全新的全新 V6 越野车索价高达 20 万美元，而对其取代的搭载 V8 发动机的 200 系列的老款车型索价高达 28 万美元。

但新车和近新车价格前所未有的上涨，让潜在客户，甚至丰田澳大利亚公司都感到不满意。丰田澳大利亚公司已向其经销商网络发出告，称传奇的 V8 LC70 车型即将停产，切勿哄抬价格。