福特约 3,000 家经销商中，只有约一半签署了福特昂贵的电动汽车认证计划。ScottOlson/Getty Images

福特汽车公司即将终止一项有争议的计划，该计划要求经销商投资 50 万至 100 万美元来销售电动汽车。

现在，所有福特经销商均可销售电动汽车，无需认证。

这一变化是由于福特高估了电动汽车销量增长而发生的。

福特经销商不再需要投资高达 100 万美元来销售电动汽车。

据 CNBC 报道，福特首席运营官马林·贾贾 (Marin Gjaja) 周四向表示，福特汽车公司将终止备受争议的电动汽车经销商计划，该计划宣布不到两年后就结束了。

福特经销商将不再需要投资认证来在其经销商处销售电动汽车，而是向福特整个经销商网络开放电池电动汽车销售——Gjaja 表示此举旨在增加福特的电动汽车销量。

该计划于 2022 年 9 月首次公布，要求经销商花费 50 万至 120 万美元获得“电动汽车认证”。高昂的价格包括为经销商提供昂贵的直流快速充电器，以兼作充电地点，以及为员工提供电动汽车培训。

这项严格的购买计划建立在对电动汽车销售的乐观预测之上，即随着电动汽车普及度的提高，经销商将收回投资。但Gjaja 表示，自 2022 年秋季以来，美国电动汽车市场发生了很大变化，该领域的增长并未像福特最初预期的那样发展。

过去一年，电动汽车销量有所放缓。它们仍在增长，但速度低于 2020 年至 2022 年之间的增长热潮。随着富裕的早期采用者基本满足，汽车公司现在正试图吸引一批更节俭、更务实的新电动汽车购物者。

去年夏天，一些商店开始拒绝Mustang Mach-E的配额，福特经销商是第一批对这种放缓发出告的经销商之一。后来，经销商开始报告F-150 Lightning需求问题，这进一步削弱了福特与经销商的关系。