我们不断听到关于丰田标志性 2JZ 直列六缸发动机的过度设计和动力潜力的传闻。虽然有足够的证据表明日本直列六缸发动机是一股不容小觑的力量，但其他发动机由于种种原因而被忽视或低估。

我列出了以下引擎，它们具有巨大的潜力，甚至可能比 2JZ 平台所能提供的还要大。

在丰田推出备受推崇的 2JZ 之前，就有了 7M。其最引人注目的应用是在丰田 Supra Mk3 中，与 2JZ 一样，它有一个涡轮增压版本，称为 7M-GTE。自然吸气形式的发动机非常强劲，但涡轮增压版本存在气缸盖垫片吹坏的问题。

原装气缸盖垫圈由劣质材料制成，磨损迅速。除此之外，7M-GTE 是一个坚固的平台，如果您愿意花钱，它可以提供与 1JZ 和 2JZ 类似的动力。如果您计划将功率保持在 700 马力以下，该发动机是一个特别好的调校平台。

丰田 7M-GTE 发动机规格

排量：3.0 升/2,954 cc/180.29 立方英寸

材质：铸铁块、铝头

机构：DOHC，每缸四

进气系统：涡轮增压/单个 CT26 涡轮增压器，增压 6 PSI

燃油系统：多点喷射(MPi)

输出：5,600 RPM 时输出 232 马力，3,200 RPM 时输出 254 磅英尺

缸径和冲程：83 毫米 x 91 毫米

重量：463磅(210公斤)