大众研发部门的工程师们肯定厌倦了与收益递减规律的斗争。

他们对第七代高尔夫的高性能重新设计是如此沉着和完整，以至于他们自那以后一直难以取得任何重大进展，无论是通过该车型的改款，还是随后转变为当前的第八代高尔夫。

现在，沃尔夫斯堡的奇迹又迎来了一次中期改款，大众再次选择不去改变成功的秘诀。这款车的动力稍强一些(328 马力，这是迄今为止动力最强的高尔夫系列产品)，驾驶模式也有一些调整。此外，还有一款新的性能包可供选择(价格尚未确定)，它增加了一些轻质锻造合金轮毂、更强劲的 Akrapovic 钛合金排气管，并将限速提高到 167 英里/小时。

还有一些细微的视觉调整，但正如您所见，这些都隐藏在我的预生产测试车的伪装下。要了解更新了什么并不难，请记住。

首先，大部分主要变化(例如更纤细的前大灯)都与4 月份推出的标准版Mk8.5 Golf相同。

仔细观察，您会发现 R 的重新设计的前保险杠，配有新的“空气叶片”，大众汽车默认这既是为了美观，也是为了空气动力学，后部的 3D 效果尾灯提供三种不同的频闪和闪烁“欢迎标志”选项，当您锁定和解锁汽车时。