日产计划在 2028 年推出固态电池，并可能在全电动 R36 GT-R 上首次亮相。

该汽车制造商致力于在电动汽车领域开发具有吸引力的跑车，并且不会打造“半生不熟”的 GT-R。

日产将利用电动方程式赛车的经验来改进电动公路车。

据澳大利亚《Drive》报道，下一代 GT-R 跑车可能是日产首款采用固态电池技术的车型。虽然目前的日产电动汽车(如Ariya)使用锂离子电池组，但日产计划在 2028 年前推出固态电池。不过，今年这家日本汽车品牌将开始试运行这项新技术。

固态电池被誉为解决电动汽车缺陷的方案。它们不仅更轻、更紧凑，而且续航里程更长、充电时间更短。固态电池有可能在新款 GT-R 上首次亮相，而不是在面向大众的电动汽车上推广这项技术。竞争对手丰田计划在一年前推出固态技术，但只打算生产足够“几万辆汽车”使用的电池。

2024 年日产 GT-R

8.4 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

121,090美元

引擎

3.8L 双涡轮增压 V6 汽油

马力

565 马力

传动系统

全轮驱动

燃油经济性

16/22/18英里/加仑

日产电动跑车即将问世

日产非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲高级副总裁兼首席规划官 Francois Bailly 表示，该汽车制造商将在电动时代继续打造跑车。“我的意思是，我们正在参加电动方程式赛车比赛，对吧?从赛道到公路的学习。我们都没有……我加入日产不是为了制造小型货车;我的第一辆车是日产 Z，”他评论道。