下一代小型宝马仍采用前驱，但速度比以前慢

第四代2025 款宝马 1 系掀背车已在欧洲亮相，预计将于今年年底在澳大利亚上市，而重大新闻是新款 M135 xDrive 旗舰车型的速度将比它所取代的 M135i xDrive 慢。

之前表示汽油喷射的“i”后缀已被取消，并将专门保留用于宝马电动车型。

四款全新宝马 1 系车型已确认将于 10 月在欧洲上市，首发车型是全新 M135 xDrive 顶级车型，所有车型都将标配七速双离合自动变速箱，以节省燃油。

澳大利亚宝马 1 系车型多年以来一直仅有自动挡，但手动变速箱在欧洲一直是免费选配。

过去 20 年，宝马 1 系销量已超过 300 万辆，这款宝马最小的车型再次与新款 MINI Cooper 系列共享前轮/全轮驱动平台，并且不会再采用原始车型的后轮驱动布局。

2025 款宝马 1 系现长 42 毫米，达到 4361 毫米，高 25 毫米，达到 1459 毫米，将推出汽油和柴油动力系统(尽管后者不太可能在澳大利亚推出)，并且与其 5 系同门车型不同，它将避免与电池电动动力系统共享车身。

欧洲推出的产品阵容将包括 120 和 M135 汽油车型以及 118d 和 120d 柴油车型，其中 120 的起始重量异常轻(按照现代宝马标准)为 1425 公斤。

最令人欣喜的是新款 2025 款宝马 M135 xDrive(全轮驱动)，其配备 221kW 功率和 400Nm 扭矩，可驱动其 1550kg 的重量。

这些数据低于即将推出的 M135i xDrive 的 225kW/450Nm，但 2.0 升四缸涡轮汽油发动机的峰值功率在 5750-6500rpm 以上实现，最大扭矩在 2000-4500rpm 以上，因此应该仍然具有全面的实力。

M135i 的最高时速被限制在 250 公里/小时，据称油耗为 7.9 升/100 公里(WLTP)，0-100 公里/小时加速时间为 4.9 秒，比它所取代的 M135i xDrive 长 0.1 秒。