兰博基尼Huracán已达到其使用寿命，最终将被一款全新超级跑车所取代，我们相信这款车将被称为 Temerario。现在，我们满怀深情地回顾 Huracan，回忆起在驾驶时度过的所有美好时光，同时充分利用其 5.2 升 V10 发动机所提供的最佳性能。但有一段时间我们并不完全相信这辆车，因为它实际上是一张困难的第二张专辑。 Huracan 的诞生是为了取代 Gallardo，这是兰博基尼首次尝试打造一款用户友好的超级跑车，让客户不会害怕日常使用。这一策略奏效了，Gallardo 很快成为其生命周期中最畅销的兰博基尼。想象一下必须遵循该行为。

“Temerario”一词是 CarBuzz 发现的最新商标，我们确信这是新婴儿兰博基尼的名字。

Huracan 的起步并不顺利，只是因为它不够激进。当它在 2014 年日内瓦车展上首次亮相时，我记得它的外观并没有给我留下深刻的印象。并不是说它丑陋，而是不够狂野。如果兰博基尼没有剪刀门和足以吞下一只中型狗的进气口，那它还是兰博基尼吗?当 Gallardo 首次推出时，同样的批评也出现了，并且有一个明显的解释。

我今年 40 岁，成长于兰博基尼最意大利化的时代。它的汽车并不是法拉利的直接竞争对手，因为它们的受众非常不同。法拉利车主想要发布最好的单圈时间，而兰博基尼车主则想要狂野的外观和足够大的座椅来进行。

但我对 Huracan 的看法是错误的，虽然它不是我一直以来最喜欢的超级跑车(这个位置是为法拉利 458 Italia 保留的)，但我会想念它。那么，让我们深入探究一下它销售的 10 年，首先从我有幸驾驶过的车型开始。

2015 Huracán LP 610-4：第一个版本

引擎

5.2升自然吸气V10

力量

602 马力 @ 8250 转/分

扭矩

412 磅英尺 @ 6500 转/分钟

0-60 英里/小时

3.2秒

最高速度

199 英里/小时

整备质量

3,135 磅

对于超级跑车来说，这样说似乎很奇怪，但 Huracan 最大的优点之一就是它的尺寸。它比普通的家庭轿车大不了多少，这使得驾驶体验几乎没有压力。当谈到以测试汽车为生时，一个鲜为人知的事实是担心一些不注意的白痴可能会开进善意借给你的价值 20 万美元的超级跑车。大多数超级跑车都与标准车道一样宽，这也无济于事，所以你总是处于边缘。但在 Huracan 中，能见度很好，并且适合标准车道。这已经是一件很了不起的事情了，因为这意味着普通顾客每天都不会害怕把它拿出来。