2023 年，Stellantis 在欧洲的纯电动汽车市场份额达到 14.2%，成为纯电动汽车领域的重要参与者。然而，为了保持这一地位，PSA和FCA合并而成的集团需要尽可能保持其纯电动汽车阵容的新鲜度。

2025 款雪铁龙 e-C4 X 预计将于 2024 年底推出，与即将推出的车型几乎没有什么变化。在进一步讨论之前，应该指出的是，e-C4 X 代表具有电动动力的 C4 X，而不是 PSA 的 1.2L 涡轮三缸汽油机或 1.5L 涡轮四缸柴油机。

C4 X 于 2022 年 6 月盛大亮相，最好将其描述为四门轿跑车风格的跨界车，而不是 C4 的五门。更让人困惑的是，C4也是一款轿跑车SUV。基于同样支持超小型欧宝 Corsa、吉普 Avenger 和蓝旗亚 Ypsilon 的平台，C4 X 一年前进行了技术更新。

早在 2023 年 5 月，这家法国汽车制造商就为 e-C4 X 赠送了一块稍大的高压电池，以提高续航里程。想象一下，行驶里程增加了 17%，如WLTP中的 420 公里(261 英里)。 C4 X 的零排放兄弟车型还配备了动力稍强的电动机，可输出 20 马力以上的功率。更具体地说，前驱跨界车可产生令人尊敬的 154 马力和 192 磅英尺(260 牛米)。

鉴于上述更新，雪铁龙为何要在德国测试伪装的 e-C4 X?正如预期的那样，法国品牌为日益流行的电动多功能车准备了一些小的风格修改。在前面，2024 款车型的细长日间行车灯已被更大的 DRL 所取代，使 e-C4 X 及其内燃机兄弟更加引人注目。