Rimac 最出名的可能是领先电动汽车技术的供应商以及Nevera 电动超级跑车的制造商，尽管从首席执行官兼创始人 Mate Rimac 最近发表的评论来看，这并不是该公司的未来唯一所在。

里马克本周在伦敦举行的英国《金融时报》汽车未来会议上发表讲话时表示，随着政府试图强制推行这项技术，电动汽车已经开始失去其酷炫的因素，这促使买家，尤其是高端市场的买家青睐汽车据Autocar报道，汽油发动机。

报道援引他的话说：“监管机构和一些原始设备制造商的推动力如此之大，以至于情况发生了变化。”“他们向我们推销我们不想要的东西，所以人们对此有点排斥，这整个强制申请。”

Rimac 也是布加迪 Rimac 的首席执行官，该公司负责布加迪和 Rimac 品牌的超级跑车，他表示高端市场的买家更喜欢更感性、更模拟的体验。他举例说，尽管智能手表的功能要强大得多，但某些模拟手表的价格却比最新的智能手表更高。

Rimac 还表示，他认为电动超级跑车的需求不会回升，因为该技术使得车辆很难区分，而他认为这在超级跑车领域至关重要。他指出，Rimac 自己的 Nevera 电动超级跑车仍未售完，尽管该车已于 2021 年发布且产量仅为 150 辆。

这是他推动为布加迪 Chiron 后继车型开发 V-16 发动机的主要原因之一，该发动机将于下个月发布。 Rimac 表示，这款发动机将是自然吸气式，将与混合动力系统配合使用，为 Chiron 后继车型提供超过 1,000 马力的动力。