英国的 Everrati继续增加其可转换为电力的经典汽车的数量。

该公司最新的改装车型是 20 世纪 60 年代的 W113 代梅赛德斯-奔驰 SL 级车，因其独特的车顶形状而俗称“宝塔”。

Everrati去年秋天首次展示了电动 SL 级车，周三该公司确认了最终规格。

买家有两种配置可供选择，一种是配备 54.4 千瓦时电池的标准选项，另一种是配备 68 千瓦时电池的远程选项，称为 Touring。预计续航里程分别为 160 英里和 200 英里。这些数字基于海外使用的 WLTP 循环，如果使用更严格的 EPA 循环进行测量，这些数字可能会更低。

两种配置均配备 300 马力的电动机，与单速变速箱配对，并将驱动力传输至后轮。据该公司称，较大的电池选项可以在不到七秒的时间内实现 0-60 英里/小时的加速，而较小的电池则可以在接近八秒的时间内完成。最高时速为 124 英里/小时。

为了确保最佳的重量分布并增强车辆动力，动力总成的每个元件(包括电池和传动系统)都利用现有的底盘结构安装点。在适当的情况下，动力总成以外的某些部件也会进行升级，以满足现代标准，例如悬架和制动硬件。 Everrati 还与经典汽车专家合作，从内到外全面修复 SL 级车。

令人印象深刻的是，根据埃弗拉蒂的说法，这种转换是以一种可以完全逆转的方式完成的。