由于零件短缺，菲斯克正在利用车辆“坟场”来采购零件，供客户维修。

维修积压不断增加，导致客户的车辆因轻微损坏而陷入噩梦。

菲斯克的困境表明，到年底可能会破产，只能通过收购来维持生存。

新消息称，由于缺乏替换零件，菲斯克正在利用海洋“墓地”来修理客户车辆。据《商业内幕》报道，一些前任和现任员工提到了“消防演习”，即收到新的维修请求并冲向捐赠车辆以试图采购零件。

2024 菲斯克海洋

基本建议零售价

$38,999

引擎

电的

马力

282马力

扭矩

285 磅-英尺

最高速度

128 英里/小时

由于未完工的车辆到达客户手中，事故不断发生，并且无法获得新的替换零件，积压的维修工作每天都在增加。虽然买家可能期望比大公司的维修过程更长，但他们却遇到了一场噩梦，车辆因轻微的凹痕和凹痕而被报废。毫不奇怪，该公司目前已命悬一线。

匿名员工将公司位于加利福尼亚州拉帕尔马工厂后场的预生产和生产车辆称为“墓地”，由于各种原因，它们被无限期地停在那里。员工们表示，自 2023 年 6 月第一批客户汽车交付后，员工们意识到他们无法有效地采购所有替换零件， 就开始寻找这些捐赠零件。

他们表示，这种做法只是为了减少客户的维修时间，并且在大约 10-15% 的维修情况中采用了这种做法。他们一致认为，一开始的极端措施变成了每天接受维修请求，然后前往汽车处的例行公事。目前尚不清楚接受捐赠部件的顾客是否了解这一情况。

当被要求置评时，菲斯克公司发言人否认了这种做法，并明确表示，“这些车辆上没有拆下任何零件用于客户的汽车。”