尾灯、后保险杠侧面和前端都经过伪装，但每个人和他们的狗都知道下面发生了什么。首先，2025RamHD似乎配备了受1500启发的车头灯和略有修改的前保险杠。2500Rebel显然应该拥有像1500Rebel一样的前保险杠，它专门配备了标准输出飓风直列六缸发动机。

店里还有一个新的格栅，在格栅与前保险杠相交的区域装有一个大型传感器。照片中，这款车采用了Ram称之为HydroBlue的精美油漆颜色，其引擎盖更像Ram1500RHO，而不是Ram1500Rebel。这款重型卡车在车顶前部装有标志灯，由于迷彩掩盖了所述尾灯，因此肯定配备了新的尾灯。

不过，不要期待任何重大变化。人们也可能会主张对内部进行一些小的改变。在半吨1500中，Stellantis旗下的卡车品牌为Uconnect5信息娱乐系统配备了12英寸或14.5英寸触摸屏显示器。1500可以指定前排乘客显示屏，而数字仪表盘则提供近两打菜单。

该原型机的驾驶舱显然是伪装的，但考虑到上述情况，前面提到的更新被认为会延续到公羊的重型产品线。然而，其中最大的问题是6.4升HEMI自由呼吸V8发动机是否能熬过2024年。

Stellantis没有对未来的产品发表任何评论，但内部消息人士称，Stellantis将通过小幅更新来保持大型V8的活力，以满足排放法规。392立方体HEMI在卡车应用中称为BGE，在汽车和运动型多用途车中称为Apache。

2024RamHD可输出强劲的410马力和429磅英尺(582牛米)扭矩，而2023年款Charger和Challenger的392则可在满负荷运转时输出485马力和475磅英尺(4牛米)扭矩。唯一可用的变速箱是采埃孚设计的八速装置。

康明斯是一款6.7升涡轮增压柴油直列六缸发动机，可提供370或400马力。康明斯设计的发动机的一大亮点是峰值扭矩，该发动机的标准输出和高输出版本可输出850和1,075磅英尺(1,152和1,458Nm)的扭矩。

2025RamHD预计将于今年夏天的某个时候发布，将在萨尔蒂约卡车装配厂生产。该公司目前拥有近300名受薪工人和3,800名小时工，他们实行三班倒制，生产Ram1500Classic、2500至5500重型卡车以及面向墨西哥市场的DXChassisCab。