去年，当 DAF XF 450 获得小金人奖后，斯堪尼亚重返德国绿色卡车竞赛，称霸德国绿色卡车竞赛。瑞典队刚刚第九次获奖，在这项赛事的整个历史上只有十四次获奖。

“绿色卡车”称号是由德国行业杂志《Trucker》和《VerkehrsRundschau》根据专业对比测试授予的。具有类似配置的卡车将沿着慕尼黑和纽伦堡之间的巴伐利亚周围 343 公里的相同路线进行测试。

所有车辆均采用相同的速度和巡航控制设置，每辆牵引车均由同一辆拖车驱动，使得整车总重约 32 吨。更重要的是，每辆测试卡车都附有一套参考集，该参考集早已归主办方自己所有。这辆卡车总是与同一辆拖车一起行驶，并且在相关路线上行驶了很多次。

三个制造商决定参加今年的绿色卡车 2024 竞赛。这些是达夫、梅赛德斯-奔驰和斯堪尼亚，它们提供的是长途拖拉机，但不是高端配置。随后三台拖拉机全部上路测试，第一名由斯堪尼亚 460R Super Highline 获得。该拖拉机每百公里平均油耗为23.61升，平均速度达到79.7公里/小时，是相比之下最高效的行程。

上述结果与斯堪尼亚近年来记录的结果类似。 2014年至2022年期间，该公司以油耗23-25升/100公里获奖。