比亚迪最早将于 2024 年 8 月推出第二代“刀片”电池组，一次充电的续航里程足以将电动汽车从悉尼开到墨尔本。

这项新技术将取代全球最大汽车制造商丰田公司推出的具有类似续航里程的固态电池，目前计划最早于2026 年推出。

据中国网站快科技报道，比亚迪董事长王传福在最近的一次财务会议上透露了第二代“刀片”磷酸铁锂(LFP)电池技术的细节。

新电池将比比亚迪第一代 LFP 电池更轻、更小、更高效(2020 年推出，用于目前在澳大利亚销售的比亚迪电动汽车)，密度高达 190kWh，续航里程可达 1000 公里(CLTC，或中国轻电) - 商用车测试周期)。

相比之下， Model 3 是澳大利亚最畅销的电动汽车，其远程版本一次充电可行驶 629 公里(WLTP，即全球统一轻型车辆测试程序)。

更新后的2025 款保时捷 Taycan计划于今年 7 月抵达当地展厅，其续航里程将达到 678 公里(WLTP)，是澳大利亚销售的所有电动汽车中最长的。