雷诺和沃尔沃联手创建一家初创企业，生产新型高度模块化电动货车。

两家汽车制造商本周宣布成立合资企业，并透露了前三款此类商用车的一些隐秘形象——预计将于 2026 年首次亮相。

这家初创公司 Flexis 于上个月成立，两家汽车公司持有 45% 的股份，未来三年将投资 3 亿欧元(4.94 亿澳元)。

Flexis 还与物流公司合作开发货车内饰，法国达飞轮船 (CMA CGM) 也持有该业务 10% 的股份。它计划到 2026 年投资 1.2 亿欧元(1.98 亿澳元)。

在新闻发布会上透露，所有三辆货车都将基于“滑板”平台——车辆地板下有一个大电池，每个角落都有轮子——并在法国雷诺桑杜维尔工厂生产，该工厂将容纳 550 名员工并在未来四年内招募。

该平台将为不同体型提供高度模块化，并将采用新技术来监控用户的送货活动和绩效——据称可以为物流公司降低高达 30% 的全球使用成本。

据称，它为此类车辆提供市场上第一个 800 伏架构 - 提高充电速度并具有两种电池组尺寸可供选择。

两家公司表示，到 2030 年，欧洲电动货车市场预计每年平均增长 40%。

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 在发布会上发表讲话时表示，Flexis 货车的内饰设计方便用户使用，并为操作员节省时间。