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道奇在转向电动汽车之前重点展示其电动 2024 款道奇大黄蜂 R/T

导读 Stellantis 致力于为美国市场生产电动汽车,其中包括将于今年年底或明年初首次亮相的2025 款道奇 Charger Daytona 电动汽车,这将是道...

Stellantis 致力于为美国市场生产电动汽车,其中包括将于今年年底或明年初首次亮相的2025 款道奇 Charger Daytona 电动汽车,这将是道奇品牌的首款纯电动汽车。与此同时,道奇品牌重点推出电动道奇大黄蜂 R/T,其重量高达 383 磅英尺,令人印象深刻。扭矩。道奇是 Stellantis 产品组合中的高性能或肌肉车品牌。 2024 款道奇 Hornet R/T 继承了这一传统。道奇正在发起一项广告活动,以确保驾驶员了解电动动力系统带来的即时扭矩。道奇需要较小的 Hornet R/T 来吸引年轻买家加入该品牌。

“Hornet RT 与其他紧凑型 UV 不同,其重量为 383 磅英尺。道奇品牌首席执行官 Stellantis 蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 表示: “作为该品牌的首款电动汽车——我们的首款全电池电动汽车 Dodge Charger Daytona 将于今年上市——我们知道,与马力相比,扭矩有时会被低估。我们发起这项活动就是为了改变这种看法。”

尤其是吉普车,它是 Stellantis 品牌,在电气化平台上取得了巨大成功。 Jeep牧马人 4xe是美国最畅销的 PHEV,Jeep 大切诺基 4xe排名第二。道奇希望对客户产生类似的效果,说服他们追求电气化可以为车辆带来的好处。 2024 款道奇 Hornet R/T 混合动力车利用其电气化动力系统来提高 CUV 的马力。具有 288 马力和 383 磅英尺。就扭矩而言,Hornet R/T 是同尺寸中最快、最强大的多功能车。

在新的活动中,道奇吸引了司机和他们的“内心的孩子”。它邀请驾驶员探索道奇 Hornet R/T 带来的额外扭矩。还将有额外的社交媒体消息,称为“新手扭矩”。

正如我之前报道的那样,道奇大黄蜂于去年这个时候推出,具有同类产品中独一无二的最佳性能。具有动态扭矩矢量分配功能的标准全轮驱动以及可用的细分市场独有功能(包括 Brembo 制动器和双级悬架)可增强整体驾驶体验。 Hornet R/T 具有“PowerShot”功能。

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