新款电动保时捷 718 Boxster 和 Cayman 跑车的高性能、以赛道为中心的 GT 版本可能会遵循明年推出的标准版本。

电动718将使用专用底盘，其电池放置在今天汽油发动机所在的位置，这将是自 1996 年推出第一代 Boxster 拯救保时捷以来该车型系列的最大变化。

让 GT 标志的 718 在电动时代保持活力的计划似乎是因为需要一款合适的公路车来作为赛车版本的基础。

保时捷 GT4 e-Performance 的项目经理 Björn Förster 告诉包括Drive在内的澳大利亚媒体：“我们肯定不会在基础车型上打造赛车。”保时捷 GT4 e-Performance 是一款基于即将推出的 Cayman 的电动赛车原型。

“基本型号将首先推出，但需要一些时间才能推出更高性能版本的 983(新 718 的型号代码)，我们将在同一时间表上。”

当被Drive询问高性能版本是 S 还是 GT 版本时，福斯特先生表示：“GT 会更好。”