配置器的一些新增功能使得规范过程变得更加困难。

新款保时捷 Taycan 发布一天后，祖文豪森全电动性能轿车的配置器已上线，您知道这意味着什么：是时候探索可用选项并构建尽可能最昂贵的示例了。

我们选择了Taycan Turbo S，其起价为 210,995 美元(不含选装件)。有 15 种油漆可供选择，其中 12 种是免费选择。颜色包括白色和黑色等常规色调，以及冰冻浆果金属色、普罗旺斯色、冰冻蓝色金属色和胭脂红等更令人兴奋的色调。

买家可以花 2,850 美元从“Legends”系列油漆颜色中进行选择：Oak Green Metallic Neo、Shade Green Metallic 和 Chalk。当然，如果没有吸引力，您可以随时从庞大的Paint to Sample(13,150 美元)或 Paint to Sample Plus(30,020 美元)系列中挑选一种颜色。

转向轮子，只有三个选择。21 英寸 Aero Design 车轮是标准配置，但额外支付 600 美元即可指定 RS Spyder Design 和 Mission E Design 合金轮毂。奇怪的是，Macan EV 的车轮设计比运动型 Taycan Turbo 更多。只需 1,290 美元，保时捷即可为您的合金涂上各种饰面，而高性能夏季轮胎只需 630 美元。

保时捷为其客户提供了一系列外观美化改进。例如，车窗装饰可以采用碳纤维、银色或高光黑色。还有一个运动设计套件(3,090 美元)，带有 Turbonite 增强功能(Turbo 车型独有)和定制贴花套件(1,030 美元)。但正是在这些小细节上，保时捷才显得与众不同。例如，客户甚至可以更改后饰板上模型徽章的颜色。