第二代中型豪华 SUV 实现全电动化，带来诸多进步

全新全电动 2024 款保时捷 Macan为中型豪华 SUV 带来了有史以来最大的换代变化，代表着这家德国汽车制造商的畅销车型在性能上的巨大飞跃。

但新款 Macan EV 的故事远不止上周在新加坡盛大活动上正式宣布的内容，包括高达 613 公里的续航里程和超越保时捷911 的 0-100 公里/小时加速。

当然，这里最重要的事实是，第二代电池电动 Macan 将在今年年底前取代澳大利亚现有的汽油动力系列，而且基本价格将高出近 40,000 美元。

但这里有更多关于可以说是几十年来最重要的新款保时捷的细节，以及一款为这个神圣的高性能汽车品牌未来电动 SUV 树立模板的汽车，随着它的销量过渡到 80% 的销量都是纯电动的， 2030年。

零部件共享意味着新款保时捷 Macan 的大量内部结构将与其他车辆共享。但在更时尚的外观下，也有很多保时捷的脉动。

前置电机是保时捷和姊妹品牌奥迪联合开发的，电机来自奥迪工厂。它在 Macan 4 和 Macan Turbo 变体之间共享，也将用于未来的奥迪车型，包括即将推出的奥迪 Q6 e-tron。

然而，后置电机(有各种尺寸和输出)是保时捷开发的，并且仅用于保时捷。 Turbo 的后置电机比 Macan 4 的更大。