奥迪凭借其定制的 RS Q E-Tron第三次赢得了艰苦的达喀尔拉力赛冠。

西班牙车手老卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Sr.) 和卢卡斯·克鲁兹 (Lucas Cruz) 在穿越沙特阿拉伯的 4,898 英里比赛结束时以 1 小时 20 分钟的领先优势，为奥迪赢得了首次达喀尔胜利。

这是两人继 2010 年、2018 年和 2020 年取得胜利后第四次获得达喀尔冠。现年 61 岁的老塞恩斯是法拉利一级方程式车手小卡洛斯·塞恩斯的父亲，他还曾两次获得世界拉力锦标赛冠。

老塞恩斯和克鲁兹在整个拉力赛中占据主导地位，在比赛 12 个赛段的后 6 个赛段中不间断地领先。但在达喀尔拉力赛上，艰难的地形和导航挑战可能与比赛一样构成威胁。

奥迪有望以一比二获胜，由瑞典人 Mattias Ekström 和 Emil Bergkvist 驾驶的第二辆 RS Q E-Tron 在六个赛段后获得第二名。然而，第七赛段的后轴问题使瑞典队退出了争夺。他们成功完成了比赛，但远远超出了前十名。

RS Q E-Tron 是一款串联插电式混合动力车，采用燃气发动机作为发电机为电池组充电，电池组进而运行电动全轮驱动动力系统，峰值输出功率为 383 马力。该燃气发动机还使用合成燃料，奥迪声称与传统燃料相比，二氧化碳排放量减少了 60%。

奥迪首次驾驶 RS Q E-Tron 参加 2022 年达喀尔拉力赛，取得了一些赛段胜利并单日登上领奖台。该汽车制造商于 2023 年带着更新版本回归，但这一努力因撞车事故而受到损害。今年第三次达喀尔拉力赛进行了进一步更新，旨在减轻重量、缩短维护时间并提高安全性、舒适性和可靠性。