我们中的一些人认为辛格只是昙花一现。这家总部位于洛杉矶的公司正在证明我们错了。

总部位于洛杉矶的超级跑车制造商 Czinger 自 2019 年才开始运营，但它已经计划生产六辆全新、完全独特、甚至可能不相关的汽车，以及量产版 Hyper GT - 并且它希望通过十年末，不少于。

即使是也还没有那么多的品种，而且恕我直言，马斯克的公司已经存在了相当长的时间。迄今为止，Czinger 只生产了一款汽车 - 21C 超级跑车- 尽管有两种变体，后者于 2022 年中期上市。但与的铸造系统一样，Czinger 的车辆构造技术也是独一无二的。它的方法是 3D 打印，其在增材制造方面的创新为汽车行业内外带来了巨额合同。

由于这些项目的成功，Czinger 现在准备创造新的电机、变速器、技术等。

Top Gear最近与公司老板 Kevin Czinger 进行了一次座谈，询问上述 Hyper GT 是否会投入生产。提醒一下，这是一款两门、四座、鸥翼式豪华飞行概念车，于 2022 年推出，但此后一直悬而未决。上次我们听说，辛格不太确定这辆车会采取什么形式。现在，它的老板更加坚决了。

“它即将投入生产，”凯文·辛格说，但没有透露它将采用什么车身风格。“我们希望在 2023 年提供完全经过碰撞认证、符合排放标准的 21C，因此这是我 100% 关注的焦点。” 这可以解释为什么自概念发布以来，关于 Hyper GT 的任何新内容都没有得到证实，但从那时起，该公司就取得了巨大的成功。

“我们现在有像阿斯顿·马丁和梅赛德斯这样的公司的客户，还有六家主要的航空航天和国防客户，”Czinger 说道。