两辆具有历史意义的克尔维特是目前在佛罗里达州基西米举行的Mecum拍卖会上的特色拍品之一。

这两辆汽车作为单一批次提供，是第一辆也是最后一辆量产的 L88 Corvettes。L88 选项为 Corvettes 配备了 7.0 升(或用当时的说法是 427 立方英寸)V-8，官方额定功率为 430 马力，但产量可能远不止于此。L88 是 Corvette 首席工程师 Zora Arkus-Duntov 的创意，他想要一辆更具竞争力的“Vette”赛车。为此，L88 汽车配备了铝制车头等高性能硬件，但缺乏收音机和空调等物质享受。

不过，仍有少数 L88 作为公路车进入公众手中。如今，它们的稀有性和强劲的发动机使它们成为最具收藏价值的克尔维特汽车之一。其中一件特别好的作品在 2021 年的拍卖会上以近 270 万美元的价格售出。

目前拍卖的两辆汽车包括第一辆 L88，这是一辆 1967 年生产的敞篷车，也是当年生产的 20 辆 L88 之一。它也被认为是唯一一款涂有燕尾服黑色的 L88 敞篷车。托尼·德洛伦佐 (Tony DeLorenzo) 和杰里·汤普森 (Jerry Thompson) 也曾在刚推出时就使用它进行比赛，并在 1967 年代托纳海滩 SCCA 决选赛中获得第二名。

L88 的生产跨越了 Corvette 的 C2 和 C3 代，因此最终生产的 L88 是 1969 年的 Fathom Green C3 轿跑车。它于当年 12 月 4 日生产，据信是 L88 生产的最后一天。

根据拍卖清单，这两辆车都经过了精心修复。

这并不是 Mecum 佛罗里达拍卖会上唯一的历史性肌肉车组合。该公司还提供1970 款道奇挑战者 (Dodge Challenger) 和普利茅斯梭子鱼 (Plymouth Barracuda) “领航车”，据信它们是克莱斯勒最早制造的 E-Body 敞篷车之一，再次作为套件出售。