大众汽车宣布，从今年第二季度开始，人工智能将成为该汽车制造商部分产品的最新副驾驶。这个德国品牌与美国公司 Cerence 合作，后者专门为汽车市场开发语音助手技术。Cerence 自 2019 年以来才作为一个独立实体存在，但它是从 Nuance Communications 中剥离出来的，Nuance Communications 是一家现已归微软所有的语音识别公司，支持 Dragon 等古老的程序，其语音模型帮助训练了苹果的 Siri。去年，大众推出了一款名为 Ida 的新语音助手，能够在被询问时执行一些车内功能并回答最常见的问题。将 Cerence 的 Chat Pro 软件与 Ida 相结合，让大众的虚拟助手能够获得“汽车级”ChatGPT 和“多种来源”的强大功能，使 Ida 成为不断增长的人工智能知识数据库的主持人。

大众表示，首批搭载新程序的车辆将是 MEB 和 MQB Evo 平台上的车辆：ID.3、ID.4、ID.5、ID.7 以及新款Tiguan、Passat和Golf。作为推出的标准设备，第一批受益的汽车将在第二季度到达经销商手中。除了车内助理的熟悉功能外，我们获悉 Ida 的智能版本将能够“回答一般知识问题”、为乘员阅读研究内容、表达车辆特定信息等。

不过，虽然拉斯维加斯的消费电子展被用来展示合作伙伴关系的力量，但大众表示“正在考虑在美国推出这一功能”。因此，在它赢得其他语言的星星之前，不要在这里寻找它。

在大众新闻稿中，我们被告知，“ChatGPT 无法访问任何车辆数据;问题和答案将立即删除，以确保尽可能高水平的数据保护。”在另一点上，我们被告知，“如果大众汽车系统无法回答该请求，则会将其匿名转发给人工智能，并由熟悉的大众汽车声音做出回应。”所以听起来，如果车里有人难倒人工智能，人工智能就会匿名交互，但会保留它。有知觉的霸主总得学习一些吧?