保时捷首款电动跑车的原型机再次被发现进行测试，这次是在纽博格林赛道。

该车是经过重新设计的 718 Boxster 敞篷车，去年已被保时捷首席执行官 Oliver Blume 确认将于 2025 年推出。电动 718 Cayman coupe 也应该在酝酿之中。

原型车进行了严密的伪装，但可以清楚地看到前仪表板中的主动百叶窗等细节，以及形成尾灯的灯带。一些原型机上的排气口是为了愚弄旁观者，而且似乎主动尾翼可能位于后甲板的前缘。 Car Spy Media 视频中汽车发出的声音包括电动动力系统的独特呼呼声。

虽然比例与现款 718 相似，但该车整体看起来更宽，车头更低。该设计在 2021 年慕尼黑车展期间亮相的保时捷 Mission R 概念车中得到了预览，也表明了保时捷开发电动汽车的意图赛车用车。

电动 718 预计将提供后轮驱动或全轮驱动选择。 Mission R 概念车配备双电机全轮驱动系统，在比赛模式下可输出 670 马力，在为短暂排位赛设计的模式下可输出 1,073 马力。该概念车还采用单速变速箱，根据所安装的齿轮比，最高时速超过 186 英里/小时。 718 Cayman GT4 ePerformance 基于 Mission R 的赛车原型具有两个单速变速箱，能够达到与当前赛车相匹配的最高速度。< /span>

即使在性能的下限下，电动 718 也会踩在 911 的脚趾上，特别是如果保时捷达到接近传闻中的 3,650 磅最大整备质量的话。为了区分这两款车，只要法规允许，911 将保留燃气发动机。现在谈论续航里程还为时过早，但 Mission R 概念车配备的 80 千瓦时电池预计可提供约 250 英里的续航里程。