KW Automotive 最新的悬架可满足日常驾驶和赛道需求。

KW Automotive 为Lotus Emira推出了两款悬架套件- KW V5 和 KW V5 Clubsport。两种避震悬架套件都是专门为 Emira 设计的，Emira 是该汽车制造商在全电动之前的最后一款内燃机动力跑车。

悬架套件是根据该公司的 KW Track Performance 计划专为 Lotus Emira 设计的，可让这款轿跑车在赛道上获得更好的性能。该套件与其他避震器的区别在于其实心活塞设计，而不是普通的单管或双管减震器。油不会在活塞室中旁路，而是在活塞室中移位。然后油流过独立可调的压缩阀和回弹阀。

值得注意的是，Clubsport 版本在前轴和后轴上配备了 Unibal 轴承安装元件，主弹簧和预载弹簧具有更高的弹簧刚度，以及经过重新加工的阀门。Emira 车主可以选择两种设置：高速和低速阻尼。该套件有 14 个可调节的咔哒声，每个都在高速和低速范围内。

这使得车主能够定制更舒适或更锐利的驾驶体验，让人们在日常驾驶中拥有舒适的驾驶体验，同时在到达赛道时轻松获得更集中的设置。

KW Automotive 最新的避震悬架套件附带零件证书。截至撰写本文时，该公司在明年 1 月 8 日之前为该产品提供高达 500 欧元(约合 544 美元)的折扣。当您使用它时，您可能还想安装新的 Milltek Sport 排气系统，以获得更全面的跑车体验。

作为路特斯电气化之前的最后一次欢呼，Emira 配备了丰田采购的 3.5 升增压 V6 发动机，可输出 400 马力和 310 磅英尺的扭矩。莲花还推出了一款入门级车型，搭载梅赛德斯-AMG 的 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机，可产生 360 马力和 317 磅英尺的扭矩。