不确定你的想法，但任何具有 5000 磅英尺扭矩的车辆每周在我当地的街道上巡游都会激起我的兴趣。

毕竟，即使是最大的重型运输巨头，这种牵引能力也大约是其两倍。如果我告诉你，尽管空载重量为 17 吨，但该车辆还可以在 6 秒内从 0 加速到 50 英里/小时，你可能会认为我在胡说八道。事实上，你是对的。

你看，Lunaz——这家总部位于银石赛道的公司，以高端经典汽车电气化而闻名，同时吸引了大卫·贝克汉姆等众多知名投资者——即将推出其第一辆“升级改造”电动垃圾车白金汉郡议会。虽然我不太可能看到贝克汉姆先生为了公关而对雄鹿队的垃圾堆搞得一团糟，但我相信他的环保资历仍然会得到光彩。

所以他们也应该如此，因为 Lunaz Applied Technologies 开发了卡车，我们现在站在其闪闪发光的 250,000 平方英尺的新建筑中，它将成为这个新兴品牌真正的摇钱树，该品牌仅在五年前创立。大卫·洛伦兹和前雷诺一级方程式技术总监乔恩·希尔顿。

升级再造是 Lunaz 的独特卖点。地方当局不必投资全新的重型商用电动汽车，Lunaz 将为他们提供一辆完全翻新的垃圾车，该卡车使用的底盘、驾驶室和车身来自英国使用寿命结束的车辆(通常为七年)年和 70,000-90,000 英里。但 Lunaz 用电动传动系统取代了柴油传动系统，产生了大约两倍的功率和七倍的扭矩——因此有了上面的弹道数。

这个概念的美妙之处在于，Lunaz 卡车保留了捐赠车辆 80% 的部分——尽管处于完全翻新的状态——其电动车是唯一的重大升级。

因此，与全新的商用电动汽车相比，卡车嵌入的碳节省了 80%，而全新的商用电动汽车必须从头开始制造，从而对二氧化碳水平产生影响。最重要的是，Lunaz 表示，其垃圾卡车只是一个开始：由于该平台的多功能能力，该工厂每年的整体升级改造电动商业产量可能会超过 1100 辆，尽管该公司对具体是哪些衍生品仍守口如瓶。那些会的。