丰田Hilux将在 2024 年获得轻度混合动力选项，承诺提高效率，同时增强皮卡的越野和承载能力。

新的动力总成型号在 Hilux 的 2.8 升四缸柴油发动机上增加了一个皮带集成式启动发电机，由后座下方的 48V 电池提供电力(重量仅为 7.6 公斤)，在减速和制动时充电。

新款丰田陆地巡洋舰明年推出时也将采用这种设置作为选装件。

该系统在加速时可额外提供 16 马力和 48 磅英尺的扭矩。丰田尚未透露这对 Hilux 的 10.7 秒 0-62 英里/小时加速时间有何影响，但预计不会对整体性能产生切实的提升。

相反，丰田强调，与非电气化柴油发动机相比，预计效率将提高 5%，这一进步也得益于改进的启停系统，该系统使发动机在静止状态下保持更长时间的关闭。

数据尚未披露，但根据纯柴油皮卡 WLTP 认证的 29.7 英里/加仑，新款 MHEV 的油耗应该能够超过 31 英里/加仑。

丰田声称，由于油门响应更快，启动更安静，这一新系统还可以让“交通驾驶更加舒适”。

重要的是，该公司表示，这些效率措施的增加还提高了皮卡的越野能力，再生制动系统可提高陡坡下坡时的稳定性，而电气辅助可在崎岖地形上提供更平稳的加速。