中国智能手机制造商小米正式涉足汽车领域，刚刚发布了其首款名为 SU7 的汽车。这是一款具有巨大性能抱负的四门轿车，“SU”恰如其分地代表“Speed Ultra”。

如果您以前没有听说过小米，我们会原谅您，因为虽然该公司可能是世界排名前五的智能手机制造商之一，但其产品不在美国销售。小米表示，其 SU7 的计划是“全球”销售，但到目前为止还没有比这更具体的了。纸面上的规格看起来很不错。它搭载在名为“Modena”的内部平台上，该平台旨在接受多种电池和电机配置。

最基本的设置采用单个电动机，可提供 294 马力和 295 磅英尺的扭矩，可在 5.3 秒内从 0 加速到 62 英里/小时。一直升级到双电机 AWD 版本，您将获得 6 马力和 614 磅英尺的扭矩。该版本的 0-62 英里/小时加速时间仅为 2.8 秒。小米表示，保时捷 Taycan Turbo是其性能标杆，并试图从 Model S中吸取技术经验。

当谈到续航里程时，我们应该对所提供的数字持保留态度，因为它们是使用中国轻型测试循环计算得出的，该循环往往会产生非常乐观的数据，甚至比已经乐观的 WLTP 循环更乐观。基础版 RWD 汽车配备了标准电池组，小米称其续航里程可达 415 英里，而 AWD 双电机汽车据称在充满电后可行驶 497 英里。如果在EPA循环中进行测试，这两个数字都会显着降低。

它的设计看起来相当符合空气动力学，由曾在宝马工作的设计师Sawyer Li操刀。我们在设计中看到了保时捷 Taycan和 Model 3的元素，但我们真正缺少的是大量的内部照片。从小米提供的单张深色图像来看，它似乎有一个大型中央信息娱乐系统和一个与之配对的小型数字仪表组。我们可以看到传统形状的方向盘、中控台上的一些开关以及挡风玻璃上似乎很方便的平视显示器。