例如，该汽车制造商刚刚宣布，其本田性能开发公司已更名为本田赛车公司美国公司，以更好地反映其在该公司全球赛车活动中的作用。他们还开放了讴歌 ZDX 全电动高性能SUV及其 ZDX Type S 衍生品(有史以来最强大的讴歌 SUV)的初步预订。

与此同时，2024 款本田 Ridgeline现已抵达全国经销店，配备全新 Ridgeline TrailSport 装饰，明年初，该品牌将于1 月 9 日在内华达州拉斯维加斯举行的 CES 2024 上向我们介绍全新的全球电动汽车系列。这些都是本田在美国日常业务的小花絮，难怪该部门的汽车销量持续强劲，交付势头强劲。

但后者需要很多支持，对吗?车迷们热切地等待着本田的下一款产品——包括即将推出的思域混合动力车，它将与丰田卡罗拉混合动力车展开竞争。谈到本田与丰田，一些人还认为本田也应该在顶级产品中拥有电气化的反应。因此，除了即将推出的 Civic Hybrid 以及现有的 Accord 和 CR-V Hybrid 之外，很多人都希望下一款电动车型将是中型 Pilot 三排跨界 SUV。

该公司最大的 CUV 最初于 2002 年推出，主要针对北美市场，因此目前的制造地点位于阿拉巴马州林肯市。第四代 Pilot 是旧款本田 Passport 的兄弟车型，于 2022 年底推出，但它在美国市场的表现并不理想，因为今年丰田推出了首款 Grand Highlander CUV 作为直接竞争对手。作为回报，本田将 2024 款 Pilot 保留为明智的选择，因为其建议零售价为 37,090 美元，而丰田 2024 款 Grand Highlander 的起售价超过 4.3 万美元。相反，丰田推出了 Grand Highlander Hybrid，售价为 44,670 美元，配备 2.5 升四缸电动发动机和 243 马力。因此，本田的Pilot比Grand Highlander更便宜，但后者具有混合动力系统的优势。

好吧，如果我们相信数字汽车内容创作者的想象力，这种情况不会持续太久。更准确地说，YouTube AutomagzPro频道的好心人对中型 Pilot 跨界 SUV 的全新变体有一些人工智能辅助 CGI 想法。他们对 2025 款本田 Pilot Hybrid 的非官方展示也带来了设计新颖性，驻场像素大师甚至为潜在的跨界 SUV 展示了两种不同的风格。至于动力总成，假设 Pilot Hybrid 可以借用 Accord Hybrid 的设置是合乎逻辑的——也许会更有魅力，对吧?