大多数人都知道，斯巴鲁和丰田的合作关系可以追溯到十多年前。一切始于 2005 年，结果是第一代丰田 86 和斯巴鲁 BRZ 跑车。这两款车都有了继任者，但合作远不止于此。五年前，斯巴鲁Crosstrek Hybrid开始使用丰田的混合动力技术。

虽然这两家日本汽车制造商都密切关注混合动力技术，但同一车型的丰田和斯巴鲁版本在底层存在很大差异。具体来说，斯巴鲁对丰田的 AWD 传动系统并不满意。对于斯巴鲁来说，全轮驱动才是王道，他们生产的每款配备传动系统的车型都必须符合他们的严格标准。因此，他们采用了丰田的混合动力系统，并将其重新设计成真正的斯巴鲁。

以下有关丰田和斯巴鲁混合动力技术及其他信息均来自制造商官方新闻材料。

斯巴鲁认为丰田的混合动力全轮驱动设计不值得

斯巴鲁改变丰田配方的三个原因

丰田的混合动力系统似乎不符合斯巴鲁的标准

更有效地区分斯巴鲁和丰田的产品

斯巴鲁和丰田品牌关注的目标略有不同

众所周知，斯巴鲁在车辆的全地形能力方面从不马虎。几十年来，斯巴鲁一直在不断完善其传奇的全轮驱动系统，即对称全轮驱动。他们不仅在其民用车型上这样做，还在过去的世界拉力锦标赛车辆上这样做。