法拉利恩佐太平淡、太无趣了?法拉利老板詹姆斯·格里肯豪斯就是这么认为的。他们与意大利传奇设计公司 Pininfarina 合作，打造了 60 年代法拉利 P 运动原型车的现代版本。

于是独一无二的法拉利 P4/5 诞生了。这次成功的合作促成了法拉利内部 Portfolio Coachbuilding 计划的建立。或称为特别项目。

据多数报道，自 2008 年以来，法拉利特别项目共生产了 24 辆汽车。然而，一些客户更喜欢低调，让他们的特别法拉利远离聚光灯。此列表包括一些最有趣的汽车。

6.0升V12

马力

651 马力

扭矩

657 磅英尺

0-60

3.3 秒

这款车真正激发了法拉利创建 SP 部门的灵感。2005 年，电影导演詹姆斯·格里肯豪斯和意大利设计传奇人物宾尼法利纳合作，以恩佐为基础打造了一款特别的一次性汽车。格里肯豪斯是 60 年代法拉利 P 运动原型赛车造型的忠实粉丝，宾尼法利纳着手打造一款性能与恩佐一样但与 60 年代赛车相似的恩佐。这是一个彻底的过程，从草图开始，然后是计算机辅助雕刻，甚至风洞测试。

据说恩佐改装了 200 多个部件，包括传动系统的改装。当法拉利老板第一次看到成品车时，他坚持认为这辆“特别”的车应该正式贴上法拉利的标签。因此，宾尼法利纳将它命名为法拉利 P4/5。