本周，联想宣布将为电动自动驾驶汽车市场打造基于 NVIDIA Blackwell 的 Drive Orin单元，此举令汽车行业大吃一惊。该模块拥有高达 2000 TOPS 的计算能力，应该会在支持和标准自动驾驶汽车产品方面发挥巨大作用，其性能将超越目前市场上的产品。

随着汽车变得越来越计算机化，懂得如何更新软件、冷却和维护先进硬件的计算机公司来构建硬件是更有意义的，而联想正在加紧努力。

汽车公司和高科技的问题

我第一次意识到汽车公司没有采用高科技，是在一位老客户邀请我参加通用汽车的一次会议，讨论他们的OnStar 技术时。这位老客户希望我能说服他们，汽车公司的典型做事方式(需要 3 到 5 年的时间来应用进步)不适用于发展速度更快的技术。

我在加州圣地亚哥买了一辆装有 OnStar 系统的卡车后不久，我的一位老朋友的卡车就被偷了。他花了很长时间才获得将汽车变成砖头所需的批准，等他拿到批准时，车子已经到了墨西哥，被人偷走了，这暴露了这项工作存在一个关键的弱点。

高科技公司知道如何制造、维护、维修和保证高科技产品。但像 NVIDIA 这样的公司并不提供这样的服务。他们提供解决方案的一部分，并让 OEM 和服务提供商来完成它们并提供他们无法做好的部分。

因此，NVIDIA 找到合作伙伴来打造其市场领先的 Drive Orin 部件并将其作为解决方案出售给汽车制造商只是时间问题。

驱动 Orin

Drive Orin是一项令人着迷的技术，因为它是一个装在盒子里的大脑或超级计算机。它旨在整合目前用于管理汽车操作的多个处理器，同时具有驾驶汽车的能力(最初为 2++ 级，但最终为 3 级或 4 级)。在联想的配置中，Drive Orin 是基于 NVIDIA 庞大的 Blackwell AI 硬件解决方案构建的。