纽约国际车展于 1900 年在曼哈顿举行，是北美首个车展，如今已成为最后一个车展。日内瓦车展曾是展示最新、最棒异国车的盛大舞台，如今已不复存在，超级跑车更可能在蒙特利汽车周和古德伍德速度节等多面活动中亮相，而非传统的行业博览会。亚洲的情况有所不同，中国国际车展仍然人头攒动，但纽约国际车展也在不断发展。

这类车展必须更加以​​消费者为中心，去年车展的组织者表示，52% 的参会者正在选购下一辆汽车，70% 的人来此了解更多电动汽车和其他新技术，75% 的人只是想看看展出的新车。43% 的参会者年龄在 35-54 岁之间，23% 的人年龄在 18-34 岁之间，20% 的人年龄在 55- 岁之间，13% 的人年龄在 65 岁以上。此次车展的试驾赛道帮助 78% 的人增加了对电动汽车的考虑，36% 的人是第一次体验电动汽车。这类活动有助于向公众提供信息，尽管 2024 年车展举办的报告中引用了现代总裁兼全球首席运营官 José Muñoz 的话，但组织者尚未宣布任何确认的参会者。明年的纽约车展将于2025年4月18日至27日举行。

“我们喜欢车展。没有比一场好的车展更好的地方来测试人们(对我们产品)的反应了。”