日产确认新款 Patrol 将搭载双涡轮增压 V6 发动机;Armada 可能会采用相同的发动机。

在新款英菲尼迪 QX80 中，它可产生 450 马力和 516 磅 - 英尺的扭矩。

新款 Patrol 将成为迄今为止最强大的量产车型。

第七代日产 Patrol 的发布还有不到一周的时间，这意味着新款Armada也即将问世。为了激发我们的胃口，这家日本汽车制造商发布了几张展示该设计的预告片，现在日产已确认 Patrol 将搭载双涡轮增压 V6 发动机。

在日产中东 YouTube 频道上分享的一段新视频中，该品牌展示了这款新发动机，它将取代目前在 Armada 和 Y62 Patrol 中提供的令人愉悦(但老化)的 升 V8 发动机。日产和英菲尼迪全尺寸 SUV 首席产品专家 Antonio Lopez 还解释了 Patrol 动力装置如何随着时间的推移而适应。这款 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机也为今年早些时候发布的新款英菲尼迪 QX80提供动力，与日产 GT-R 中的动力装置有关。

日产

日产汽车公司是一家日本汽车制造商，成立于 1933 年，是英菲尼迪和达特桑的母公司。日产生产各种大众市场车辆，包括 Rogue 等热门 SUV、Sentra 等轿车和日产 Frontier 等卡车，但也负责日产 Z 和 GT-R 等标志性跑车。自 1999 年以来，日产一直是雷诺-日产-三菱联盟的一部分(三菱于 2016 年加入后更名)。

爱好者会怀念 V8，但六缸是巡逻队遗产的一部分

虽然传统主义者可能会对 Patrol 和 Armada 改用六缸发动机感到难过，但第六代 Patrol 是首款提供 V8 发动机的车型。在此之前，Patrol 主要提供直列六缸发动机，尽管某些代车型提供四缸发动机。因此，恢复六缸配置可以看作是 Patrol 回归本源。