作为马自达首次进全电动汽车市场，MX-30展现了这家日本制造商一贯坚持走自己的路的决心。因此，MX-30EV在竞争激烈的行业中脱颖而出。我们在leasing.com上发现的这笔交易让马自达的这款小型电动汽车比以往任何时候都更具吸引力。

与常见的全电动小型SUV相比，马自达的MX-30可能有点出乎意料，但它却具有很多魅力。每月只需222英镑，根据这份个人合同租赁协议，从经济角度来看，这也是合理的。这笔交易为期四年，首付2,005英镑。里程补贴比平时稍微慷慨一些，为每年6,000英里，但如果增加到10,000英里，您每月将额外支付23英镑。

我们建议仔细考虑是否要延长行驶里程，因为虽然MX-30驾驶起来很棒，但其124英里的续航里程却让它有点不尽如人意。如果你的行驶里程不多，马自达是个不错的选择。

MX-30不仅在外观上在竞争对手中脱颖而出，其内饰也令人印象深刻，这在同级别车型中首屈一指。织物、皮革，甚至软木中控台的混合都有助于营造出高档的内饰感觉。当然，作为马自达，它的装配也非常精良。

仪表板顶部的信息娱乐屏幕由控制台上的拨盘操作-与触摸屏相比，这是一种令人耳目一新的体验。真正的亮点是后铰链后门(如旧款RX-8上的后门)-如果您想大胆进入，这是完美的选择。它们使进出相对容易，但后排座椅空间对于同级别车型来说不是特别宽敞。

在道路上，MX-30EV非常安静，并且比许多同类产品更能吸收路面上的瑕疵。我们对马自达所期待的引人入胜的驾驶动态也体现在灵敏的转向和紧密的整体车身控制上。

这是PrimeLine装饰级别，它配备了自适应巡航控制、倒车摄像头、车道保持辅助、专用气候控制屏幕、前后LED灯以及18英寸合金轮毂。

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