高端品牌将转向奢华，不再追求数量。

新的设计方向将会“两极分化”但又永恒。

预览捷豹未来发展方向的概念车预计将于 12 月发布。

捷豹长期以来一直与迷人的汽车联系在一起。捷豹的造型纤细、流畅，在沉稳而严肃的德国竞争对手中常常脱颖而出，吸引了从皇室贵族到流氓暴徒等各种各样的客户。但近年来，捷豹的情况出现了问题，销量不断下降，老旧的车型系列最终被淘汰(F-Pace SUV 除外)。

这就是为什么捷豹董事总经理罗登·格洛弗 (Rawdon Glover) 希望实施重大变革，让品牌回到昔日的模样——但要进入电动时代。在古德伍德速度节上，格洛弗在接受MotorTrend采访时表示，试图与宝马和梅赛德斯竞争适得其反。“追求销量没有奏效，”他评论道，并补充说他认为“这会让我们回到……捷豹的起点。”

2024 款捷豹 F-Pace

8.4 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

57,000美元

引擎

2.0L 涡轮增压直列 4 缸汽油

马力

246 马力

燃油经济性

22/27 英里/加仑

捷豹不再追求销量

虽然进低端市场和低价位市场对某些品牌来说行之有效，但对捷豹来说却行不通。就在 30 年前，捷豹推出了两种车型：XJS 和 XJ。这两款车都是高端品牌，与最好的梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯和宝马车型竞争。近年来，这家总部位于考文垂的品牌推出了入门级 XE 和 E-Pace 车型，试图在入门级豪华车领域展开竞争。