作为通用汽车退出电动汽车市场的一部分，别克的首款电动汽车将不会像预期的那样在 2026 年进入美国市场。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 在向分析师介绍第二季度业绩时概述了美国和中国市场的未来发展。谈到别克，她说：“[我们] 还做出了调整，以确保我们在市场发展过程中采取平衡的方法，这包括推迟别克首款电动汽车的发布，该车原计划于 2024 年上市。”两年前，这家高端品牌宣布为美国市场推出一款电动汽车，我们一直期待它是中国 Electra E5的一个版本。去年 3 月在中国推出时，E5 比Envision等高端车型早得多，配备了 30 英寸 EyeMax 曲面 LCD 屏幕、12.6 英寸平视显示器、121种颜色的氛围灯、 Apple CarPlay 和手机充电等功能。

除了电动汽车销售放缓至更传统的市场增长率之外，现任政府还对从中国进口的电动汽车征收 100% 的。

目前尚不清楚别克电动汽车何时会获得批准，而额外电动汽车皮卡生产的时间表也未可知。目前，Factory Zero 将能够生产足够的电动 Silverado 和 Sierra。

在汽车制造商规划未来几年的同时，通用汽车仍在推出新产品——最重要的是，在重要的入门级车型中又有一款重磅车型。巴拉告诉来电者，“未来几个月，通用汽车将推出Sierra EV，凯迪拉克Lyriq 将与 Optiq、EscaladeIQ 和 Celestiq 一起推出。我们对 Optiq 尤其感到兴奋。Car and Driver 表示，它完美诠释了紧凑型豪华 SUV 的理念。明年，当我们推出 Celestiq 时，凯迪拉克将在全球每个豪华 SUV 领域拥有一款设计精美的 EV。我们将专注于通过这些品牌以及下一代雪佛兰 Bolt EV赢得新客户，因为它们代表着我们最大的增长机会。”

放缓还使通用汽车有时间继续改进其 Ultium电池化学成分并协助建设Ionna 快速充电网络，该充电器是与宝马、本田、现代