新款七座 SUV 即将提升越野和牵引力

新款2024 款现代圣达菲大型 SUV 系列将于 9 月开始扩充，届时将推出更坚固的 XRT 越野版和可改装的配件包。

价格更昂贵的第五代新圣达菲 (Santa Fe)将于12 月推出一款价格更实惠的 2.5 升涡轮汽油发动机，该款车型上个月以混合动力版本上市。

涡轮汽油发动机将有多种款式可供选择，并且已经确认比混合动力发动机更便宜，并提供更大的功率和扭矩。

但现代汽车现在也确认它将具有更好的牵引能力。

现代汽车公司澳大利亚产品规划经理 Sam Dabestani 告诉 carsales：“我们确实认为，该款 [涡轮汽油] 车型的动力和牵引能力的增强将为圣达菲带来更多的客户。”

该混合动力车的功率为 172kW/367Nm，制动牵引能力为 1650kg。

涡轮汽油动力系统的总功率为 206kW/422Nm，其本地制动牵引能力为 2000kg。

然而，这仍然低于旧款圣达菲涡轮柴油机的 2500 公斤牵引能力。

在美国，XRT 是一款独立的涡轮汽油车型，但在澳大利亚，它将最初作为混合动力车型和配件包提供，然后再添加涡轮汽油版本。

HMCA 将把 XRT 套件定位为与新款现代途胜(Hyundai Tucson)中型 SUV等车型中新增的运动型 N-Line 套件相当的套件。

但与仅有外观改变的 Tucson N-Line 套件不同，XRT 有望为七座圣达菲带来性能和造型上的变化。