“拉力赛品质”小型 SUV 确实存在，只是需要积累

喜欢越野的日产逍客(Nissan QASHQAI) 或奇骏 (X-TRAIL Warrior) 是否有意义?理论上答案是肯定的。

但到目前为止，自主研发的 Warrior 车型系列是否能超越硬核 Navara 和Patrol越野英雄，仍处于“讨论”阶段。

自 2019 年推出 Navara N-Trek Warrior 限量版以来，日产澳大利亚公司和 Premcar 的合资企业已销售了 10,000 多辆盈利的汽车。

合作伙伴预测，到 2024 年，Patrol 和 Navara 的 Warrior 版本将创纪录地售出 5100 辆新车。

在最近的一次媒体活动中，新任日产澳大利亚首席执行官安德鲁·亨伯斯通 (Andrew Humberstone) 不仅支持在 2025 年底之前将 Warrior 项目延续到新一代 Navara和Patrol ，而且还暗示将在此基础上进行扩展。

Premcar 是一家位于墨尔本的公司，负责设计、开发和组装Navara和Patrol Warrior 。该公司的共同所有人 Bernie Quinn表示，即使是比双驾驶室 4x4 皮卡和大型 4x4 旅行车更小、越野能力更差的车型，扩张也是有意义的。

“答案很简单，是的，”他说。“日产现有的产品组合中有一些产品适合进行 Warrior 式的改装。

“我们是否开始讨论和开发具体的产品?

“我无法回答。”

奎因表示，第三款 Warrior 车型的开发将取决于其满足所谓“品牌不可侵犯”要求的能力。