说到皮卡，有各种各样的配置来满足不同的需求和偏好。其中，Super Cab 与 Crew Cab 之争是这一领域买家常见的难题。了解这些配置之间的差异可以帮助您做出明智的决定，确定哪一种适合您。

皮卡车配置简史

皮卡的演变可以追溯到 20 世纪 20 年代，但作为主力车辆的主要用途从未改变。车辆逐渐从敞篷货车发展成为具有各种驾驶室尺寸的封闭式车辆。范围从单排普通驾驶室卡车到双排双排驾驶室卡车等等。

皮卡配置的扩展是由对多功能性和便利性的需求推动的。制造商早已认识到需要提供能够高效运送工作队的车辆。这导致了双排座驾驶室或双排座驾驶室的发展，其特点是全尺寸的前排和后排座位，带有后门，最多可容纳六名乘客。这一概念始于 1957 年的 International Harvester，随后是 1963 年的道奇，在一家独立第三方制造商的帮助下。福特很快在 1965 年跟进，通用汽车是最后一个在 1973 年推出附加装置的公司。

加长驾驶室的概念(现在通常称为 Access Cabs、King Cabs 和 Super Cabs)很快就流行起来。福特于 1974 年推出了 SuperCab，为卡车车主提供了前排座椅后面的额外座位和储物空间，但没有双排座驾驶室的全尺寸后门。

几十年来，所有主要汽车制造商都采用了这些基本配置。如今，Crew Cab 具有四个全尺寸车门和额外的座位空间，已成为全线标准配置。正如您在下文中看到的，我们之前介绍了福特 SuperCab 与 Crew Cab 皮卡 - 本次比较仅详细介绍了这些 Blue Oval 皮卡之间的差异。